Cookies, které musíme na vaše zařízení uložit, aby daná stránka mohla fungovat. Z tohoto důvodu ani nevyžadujeme váš souhlas a nedají se vypnout. Využívají se k u ukládání produktů do nákupního košíku, osobního nastavení a také nastavení souhlasu s uživáním cookies.
VíceFIAT G50 (1:72) Airfix A01046V
Popis produktu
Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 11,2 cm. Balení obsahuje: 33 dílků ke slepení.
Informace o originálu a modelu:
Mnozí tvrdí, že Regia Aeronautica měla jedna z nejatraktivnějších letadel druhé světové války, i když některé z těchto strojů nejsou možná tak známé jako stroje jiných národů. Fiat G.50, který znamenal přechod mezi dvouplošnou a jednoplošnou konstrukcí, je důležitým letounem v historii italského letectva a byl jejich prvním celokovovým jednomístným stíhacím dolnoplošníkem. Jednalo se také o první italský stíhač se zatahovacím podvozkem a uzavřeným kokpitem, i když tento prvek byl později změněn, protože si nezískal oblibu pilotů. Rané verze G.50 trpěly na nedostatečný dolet, a když bylo asi 50 letounů vysláno do posledních fází bitvy o Británii, neměly proti Spitfirům a Hurricanům Královského letectva šanci.
Fiat G.50 byl hojně využíván v severní Africe a v celém Středomoří, kde se v rukou schopných pilotů uměl v boji velmi dobře uplatnit. Používal se pro boj o vzdušnou převahu a doprovod bombardérů, ale úspěšně se účastnil i útoků na pozemní cíle, kde vynikla jeho robustní konstrukce a letové vlastnosti v malých výškách. Do konce roku 1942 zůstaly tyto letouny daleko pozadu za svými spojeneckými protivníky, a tak byly zbývající stroje odsunuty do druhé linie a do podpůrných výcvikových rolí.
Doporučené barvy (Humbrol):
-
Detaily modelu:
Měřítko: 1:72
Počet dílů: 33
Délka: 113 mm
Šířka: 153 mm
Obtížnost: 1
Body Flying Hours: 1
Doporučeno pro děti od 8 let.
Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Informace o originálu a modelu:
Mnozí tvrdí, že Regia Aeronautica měla jedna z nejatraktivnějších letadel druhé světové války, i když některé z těchto strojů nejsou možná tak známé jako stroje jiných národů. Fiat G.50, který znamenal přechod mezi dvouplošnou a jednoplošnou konstrukcí, je důležitým letounem v historii italského letectva a byl jejich prvním celokovovým jednomístným stíhacím dolnoplošníkem. Jednalo se také o první italský stíhač se zatahovacím podvozkem a uzavřeným kokpitem, i když tento prvek byl později změněn, protože si nezískal oblibu pilotů. Rané verze G.50 trpěly na nedostatečný dolet, a když bylo asi 50 letounů vysláno do posledních fází bitvy o Británii, neměly proti Spitfirům a Hurricanům Královského letectva šanci.
Fiat G.50 byl hojně využíván v severní Africe a v celém Středomoří, kde se v rukou schopných pilotů uměl v boji velmi dobře uplatnit. Používal se pro boj o vzdušnou převahu a doprovod bombardérů, ale úspěšně se účastnil i útoků na pozemní cíle, kde vynikla jeho robustní konstrukce a letové vlastnosti v malých výškách. Do konce roku 1942 zůstaly tyto letouny daleko pozadu za svými spojeneckými protivníky, a tak byly zbývající stroje odsunuty do druhé linie a do podpůrných výcvikových rolí.
Doporučené barvy (Humbrol):
-
Detaily modelu:
Měřítko: 1:72
Počet dílů: 33
Délka: 113 mm
Šířka: 153 mm
Obtížnost: 1
Body Flying Hours: 1
Doporučeno pro děti od 8 let.
Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!